220 podi di cui 73 vittorie. Questo il bottino Gresini Racing nelle 1000 gare disputate nella sua carriera: di certo il podio di oggi faremo fatica a dimenticarlo.
Una rimonta pazzesca, costante e senza esitazioni che porta Marc Marquez in seconda posizione nella gara domenicale di Le Mans e in terza posizione in classifica generale, a 40 punti da Jorge Martin.
La Francia porta nuovamente grandi sorrisi in casa Gresini con una buona top10 anche per Alex Marquez, bravo a trovare punti e fiducia in vista della gara di casa a Barcellona.
2º – MARC MARQUEZ #93 “Ottima partenza anche se non come quella di ieri. Oggi però c’era più tempo per recuperare e avevamo un gran ritmo. Ho perso. Un po’ di tempo con Diggia e prima con Viñales, per nulla facile da superare. Poi quando sono arrivato a Martin e Bagnaia mi aspettavo che attaccasse ma visto che non l’ha fatto, ci ho provato io. Nell’ultimo giro avevo qualcosa in più e ho rischiato”.
10º – ALEX MARQUEZ #73 “Il passo era buono e visto da partivamo abbiamo salvato la domenica. Non possiamo essere soddisfatti, ma tutto sommato guardiamo a Barcellona con le idee chiare su come lavorare e non ripetere gli errori dell’inizio di questo fine settimana. Le ambizioni sono diverse ovviamente, ma prendiamo tutto il positivo di questo fine settimana”.
Podio per Bagnaia ed il Ducati Lenovo Team a Le Mans. Quarta posizione in rimonta per Bastianini.
Quattro Ducati nelle prime quattro posizioni: spettacolare battaglia a tre per il successo con Jorge Martín (Pramac Racing) vincitore davanti a Marc Márquez (Gresini Racing) e Bagnaia.
Il Ducati Lenovo Team ha conquistato il podio a Le Mans con Francesco Bagnaia, terzo al traguardo e tra i protagonisti di una splendida battaglia a tre per il successo con i compagni di marca Martín e Márquez. Enea Bastianini è stato autore di una straordinaria rimonta nel finale, chiudendo quarto nonostante un long-lap penalty scontato a metà gara.
Bagnaia è scattato perfettamente dalla seconda casella dello schieramento, conquistando la testa della corsa già all’uscita della prima chicane. Il campione del mondo in carica è rimasto al comando fino a otto giri dal termine, cercando di far selezione sul gruppo di inseguitori. Nel finale della corsa, alla battaglia per il successo tra Martín e Bagnaia si è aggiunto Márquez, con quest’ultimo che è riuscito ad avere la meglio su Pecco per il secondo posto nel corso dell’ultimo giro.
Dalla decima posizione in griglia, Bastianini è riuscito a recuperare quattro posizioni al via, rimanendo a contatto col gruppo di testa nella prima parte della corsa. Il pilota #23 ha dovuto però scontare un long-lap penalty a metà gara, a seguito di un tentativo di sorpasso ai danni di Espargaró, che gli è costato tre posizioni. Enea ha reagito in maniera eccellente, facendo segnare il nuovo record assoluto sul giro in gara (1:31.107) e rimontando fino alla quarta posizione finale.
A chiusura del Gran Premio di Francia, Bagnaia è secondo in classifica a 38 lunghezze di distanza dal leader Martín, mentre Bastianini è quarto a due punti di distacco dal compagno di squadra. Il Ducati Lenovo Team è al comando della classifica a squadre con 180 punti, con Ducati in testa alla classifica costruttori (170 punti). Il Ducati Lenovo Team tornerà in azione tra due weekend per il “Gran Premi Monster Energy de Catalunya”.
Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 3º “Quando non vinci non puoi mai essere pienamente soddisfatto, però è stata una bella gara. Ho recuperato il feeling da ieri ma non mi sentivo competitivo come i miei rivali, loro avevano qualcosa in più oggi. Sicuramente dobbiamo continuare a lavorare, ma il weekend nel complesso è andato bene – ad eccezione della sprint race – essendo sempre stati veloci e competitivi. Era importante finire la gara qui a Le Mans dopo i risultati delle due ultime stagioni, quindi di questo sono contento. Nel finale ho cercato di frenare il più tardi possibile per restare incollato a Martín e tentare il sorpasso alla curva 13, ma Marc era molto competitivo nel terzo settore ed ha usato la sua velocità per avere la meglio su di me”.
Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 4º “Ovviamente non posso essere del tutto contento, perché avrei potuto fare molto di più, quindi sono un po’ amareggiato. Sicuramente la velocità questo weekend non ci è mancata ma qualcosa non è andato per il verso giusto e sicuramente quel long-lap ci ha penalizzati moltissimo. Il tutto è successo perché avevo fretta di passare Aleix, in quanto vedevo che davanti cominciavano a spingere un po’ di più. Non ho fatto calcoli, ho semplicemente visto lo spiraglio e ci ho provato. Il problema è che, come mi è successo in altre occasioni, fatico a fermare la moto da dritto, e quindi sono andato lungo. Ero pronto a farlo passare di nuovo, ma poi ho visto che era finito fuori pista e non mi è stato possibile. Ad ogni modo, non mi aspettavo il long-lap penalty”.
Da 13º a 2º e con un’uscita dai blocchi degna del miglior Usain Bolt. Basterebbero queste poche righe per descrivere il sabato pomeriggio di Marc Marquez, spettacolare sul tracciato di Le Mans nonostante la peggior qualifica stagionale.
Nove posizioni recuperate in meno di un giro e poi un gran ritmo che gli ha permesso di chiudere a due secondi dal vincitore Martin (che partiva in pole position). Nove punti per nulla banali in classifica generale con il 93 che rimane sesto, ma ad appena sette lunghezze da Bastianini secondo.
14º sul traguardo Alex Marquez. Il suo sabato non è del tutto negativo con lo spagnolo che proprio nelle libere del mattino ha ritrovato fiducia e passo, importantissimo in vista della gara a 27 giri di domani.
2º – MARC MARQUEZ #93 “È stata letteralmente la partenza perfetta, sono stato bravo e fortunato trovando spazio e rimanendo veloce. Sono quasi finito in un sandwich tra Bagnaia e Bastianini, ma ne sono uscito veloce. In tutto ciò quello che mi fa più piacere di oggi è il passo che abbiamo trovato nei 10-11 giri, dalla 4ª posizione in poi. Domani sarà difficilissimo, e se dovesse piovere non sai mai come può finire. Ad ogni modo questa notte dormirò tranquillo”.
14º – ALEX MARQUEZ #73 “Non siamo stati brillantissimi, ma non è tutto negativo. Abbiamo ritrovato buone sensazioni oggi in sella alla moto e anche durante la sprint abbiamo girato forte. È ovvio che la qualifica ci penalizza, ma su 27 giri possiamo sicuramente puntare a qualcosa di positivo”.
Il Ducati Lenovo Team ha ottenuto il quarto posto nella gara sprint di Le Mans grazie ad una splendida prova di Enea Bastianini, in grado di risalire dalla decima posizione di partenza fino alla quarta al traguardo, ed arrivando molto vicino al podio al termine dei tredici giri della corsa. Ritiro nelle fasi iniziali per Francesco Bagnaia, che scattava dalla seconda casella della griglia di partenza.
Dopo uno sfortunato finale di Q2, che lo ha visto privato dell’ultimo time attack a causa delle bandiere gialle, Bastianini è stato autore di un buono spunto dalla quarta fila dello schieramento, recuperando una posizione e mostrando un passo competitivo in sella alla Desmosedici GP #23. Una volta risalito in quinta posizione e con pista libera davanti a sé, Enea ha ulteriormente migliorato il proprio ritmo nella seconda parte di gara. Nel finale ha dato il tutto per tutto per colmare il gap con Viñales per il gradino più basso del podio, transitando quarto alla bandiera a scacchi a poco più di sei decimi dal rivale.
Partito con la seconda moto, a causa della caduta a fine delle Q2, Bagnaia ha perso numerose posizioni al via, scendendo al quindicesimo posto dopo le prime curve. A chiusura del terzo passaggio, Pecco è rientrato ai box, ritirandosi definitivamente dalla corsa.
La gara di 27 giri del Gran Premio di Francia avrà inizio domani alle 14:00 ora locale.
Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 4º “Il mio ritmo in questa gara sprint era molto buono, sono stato costante e veloce fino alla bandiera a scacchi. Ciò che ha fatto la differenza è che sono stato in grado di compiere sorpassi in maniera più agevole rispetto alle altre gare e questo mi ha dato certamente un qualcosa in più. Questo è un aspetto importante per il futuro. Sarebbe stato bello poter lottare con Jorge (Martín) oggi però mai dire mai, domani si vedrà. Siamo tutti vicini a livello di performance, quindi la gara sarà davvero combattuta, come d’altronde lo è il campionato.”
Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – DNF “Purtroppo queste cose possono succedere, ma è ovviamente non è facile. Già dal giro di warm up avevo notato qualcosa di diverso e sentivo che era difficile fare qualsiasi cosa. Il team è al lavoro per capire cosa è accaduto, ma sicuramente per domani saremo a posto e pronti a far bene. Abbiamo già dimostrato di essere competitivi questo weekend e il nostro passo è da primi tre. Conosciamo il nostro potenziale e sappiamo che con una buona partenza e un buon feeling possiamo lottare per il successo.”
Le fp1 di questa mattina sul circuito di Le Mans avevano lasciato aspettative ben diverse per Marc e Alex Marquez che nel complesso oggi non sono andati oltre la 13ª e 19ª posizione rispettivamente. Un pomeriggio con temperature elevate nel quale una caduta (per il 93) e qualche bandiera gialla di troppo non hanno aiutato una sessione estremamente competitiva con le prime 12 posizioni sotto la barriera dell’1’31.
Per la prima volta in stagione entrambi gli alfieri del team Gresini Racing MotoGP saranno costretti al passaggio dalla Q1 domani a partire dalle 10:50.
13º – MARC MARQUEZ #93 (1’31.097s) “Nel pomeriggio non sono mai stato comodo con la messa a punto e bisogna reagire velocemente. La Q1 non è una sessione che faccia impazzire, sarà complicata e fondamentale. Purtroppo ho preso una bandiera gialla nel mio giro veloce e un errore mio all’ultimo secondo. Abbiamo scelto una direzione di messa a punto che non è stata quella azzeccata, ci sarà da lavorare tanto per essere competitivi domani”.
19º – ALEX MARQUEZ #73 (1’31.530s) “Sono riuscito a fare un solo time attack. Abbiamo provato delle soluzioni che questa mattina funzionavano bene, mentre nel pomeriggio no. C’è da fare un passo indietro, avevo un’idea di setup che credevo mi avrebbe aiutato e non è stato così. C’è margine per fare bene, ma abbiamo bisogno di una moto più calma. La Q1 è una sessione complicata e domani anche di più con tanti piloti veloci”.
Il Ducati Lenovo Team ha affrontato quest’oggi la prima giornata in pista per il Gran Premio di Francia, quinto evento della stagione 2024 MotoGP, a Le Mans. Francesco Bagnaia ha chiuso la sessione di Practice al secondo posto, dopo il quinto tempo fatto segnare in mattinata. Enea Bastianini, quarto nelle prove libere, ha poi rimediato una caduta nel finale della sessione pomeridiana, risultando undicesimo alla bandiera a scacchi.
Bagnaia ha lavorato metodicamente sul set-up della sua Desmosedici GP #1 sia in ottica gara che per il time attack, provando diverse combinazioni di pneumatici nelle due sessioni. Visti i tempi sul giro molto ravvicinati tra i vari piloti, come da tradizione a Le Mans, l’ultimo run delle prove cronometrate è risultato fondamentale e, grazie ad un tempo di 1:30.533, Pecco si è garantito l’accesso al secondo turno di qualifiche, in programma domani alle 11:15 ora locale.
Dopo un promettente quarto posto nelle prove libere della mattinata, Bastianini è stato autore di una scivolata, senza conseguenze, nel secondo settore della pista, mentre tentava di rientrare nella top ten a chiusura della sessione di Practice. Nonostante la caduta, il suo miglior tempo (1:30.798) lo vede a soli 410 millesimi dalla vetta – e sfortunatamente a soli 10 millesimi da quella top ten che gli avrebbe garantito la partecipazione immediata alla Q2. Enea proverà a rifarsi domani nelle qualifiche 1 per presentarsi al meglio alla gara sprint, che avrà inizio alle 15:00.
Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 2º “È il secondo weekend di fila in cui siamo riusciti a partir bene sin da subito. Da Jerez siamo riusciti a trovare la giusta base e questo mi ha aiutato parecchio, per non dovermi ritrovare costretto a recuperare durante il fine settimana. Già da questa mattina mi sono trovato bene e nel pomeriggio abbiamo continuato ad essere performanti, facendo solamente piccole modifiche – ed era da tanto che questo non succedeva. Purtroppo, ho fatto un piccolo errore nel secondo giro del time attack, ma sono comunque contento. Ci voleva un inizio così”.
Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 11º “È un peccato non essere riusciti a chiudere nei primi dieci. Nel time attack ho dovuto mettere la soft perché, a differenza della mattinata, con la media all’anteriore non mi trovavo e non è andata come speravamo. È un peccato perché avevamo un ottimo passo. Sicuramente dobbiamo rimanere concentrati, lavorare sui piccoli dettagli per migliorare ulteriormente ed affrontare le qualifiche 1 dando il massimo”.
Il quinto appuntamento della stagione MotoGP 2024 si correrà in Francia sullo storico circuito di Le Mans, situato nella regione della Sarthe. Delle 36 edizioni finora disputate del GP di Francia (quest’anno sarà la trentasettesima), Ducati ha trionfato nelle ultime quattro edizioni: nel 2020 con Danilo Petrucci, nel 2021 con Jack Miller, nel 2022 con Enea Bastianini e nel 2023 con Marco Bezzecchi.
Fresco di un entusiasmante successo nell’ultimo appuntamento disputato in Spagna circa due settimane fa, Francesco Bagnaia arriva in Francia con l’obiettivo di replicare. Dopo la vittoria di Jerez, il Campione del Mondo in carica è risalito secondo in classifica generale e si trova ora a diciassette punti dal leader e compagno di marca Jorge Martín (Pramac Racing).
Il compagno di squadra Enea Bastianini occupa invece la terza posizione nel Mondiale a 5 punti da Pecco. Quinto nel GP di Spagna, il pilota del Ducati Lenovo Team punta a tornare a lottare per il podio sul tracciato francese che lo ha visto ottenere la sua terza vittoria in MotoGP nel 2022. Dopo i primi quattro appuntamenti della stagione 2024, Ducati e il Ducati Lenovo Team si trovano al comando rispettivamente della classifica costruttori e della classifica riservata alle squadre.
Francesco Bagnaia (#1, Ducati Lenovo Team) – 2° (75 punti) “Dopo l’ultimo fine settimana di gara a Jerez ed il test, arrivo a Le Mans piuttosto fiducioso. Ci sono tutti i presupposti per poter essere veloci fin da subito. In Francia siamo sempre stati competitivi e anche l’anno scorso in gara avevamo un buon passo e stavamo lottando per la vittoria. Purtroppo, sono stato sfortunato e sono stato costretto a ritirarmi per una caduta dopo essere stato colpito da un altro pilota. L’unica grande incognita, come sempre, sarà il meteo ma, in ogni caso, lavoreremo per essere pronti ad affrontare qualsiasi condizione”.
Enea Bastianini (#23, Ducati Lenovo Team) – 3° (70 punti) “Sono contento di tornare a Le Mans dove l’anno scorso non ho potuto correre a causa dell’infortunio. È sicuramente una pista amica visto che nel 2022 sono riuscito ad ottenere una vittoria. Dopo il test di Jerez sono tornato a casa contento e soddisfatto: sono fiducioso che ciò che abbiamo provato potrà esserci di aiuto sia qui che nelle prossime gare. Non vedo l’ora di scendere in pista con l’obiettivo di tornare a lottare per il podio”.
I piloti del Ducati Lenovo Team scenderanno in pista venerdì 10 maggio alle ore 10:45 locali (GMT +2.00) per la prima sessione di prove libere del GP di Francia.
Il Campione del Mondo in carica, fresco vincitore del GP di Spagna disputato proprio ieri sul tracciato andaluso, è sceso in pista circa un’ora dopo l’avvio della sessione per dare inizio al suo programma della giornata, il quale prevedeva per lo più la prova di una differente configurazione di setup. Con un miglior tempo in 1:36.589, Bagnaia chiude la sessione in quarta posizione dopo aver completato un totale di 43 giri.
Anche il compagno di squadra Enea Bastianini, quinto ieri in gara, ha iniziato presto la sua giornata di test, parzialmente rallentata da una caduta alla curva 7, che fortunatamente lo ha lasciato senza conseguenze. Enea ha potuto riprendere il suo programma poco dopo, focalizzato soprattutto sull’individuare un assetto che gli permettesse di trovare migliori sensazioni in frenata. Il pilota di Rimini si è dichiarato soddisfatto e ha chiuso la sua giornata con il nono miglior tempo in 1:36.792, dopo aver completato 65 giri.
Francesco Bagnaia (#1, Ducati Lenovo Team) – 4° (1:36.589 – 43 giri) “E’ stata una giornata sicuramente positiva: venerdì scorso avevamo già provato alcune cose, perciò oggi non avevamo molte novità da testare, ma abbiamo potuto confermare tutte le buone sensazioni avute anche durante il weekend di gara. In più ci siamo concentrati su una diversa configurazione di setup che potrebbe tornarci utile in futuro su piste con poco grip. In generale, sono soddisfatto di questa giornata”.
Enea Bastianini (#23, Ducati Lenovo Team) – 9° (1:36.792 – 65 giri) “Oggi è stata una giornata importante per noi. Non ha avuto un inizio semplice, visto che dopo un’ora ho commesso un errore e sono caduto alla Curva 7. Ho ritrovato però subito confidenza con la moto: abbiamo provato alcune nuove soluzioni e mi sono piaciute molto. Il mio ritmo è migliorato giro dopo giro, sono riuscito ad essere costante e ora riesco anche a frenare forte, perciò torno a casa molto contento”.
Il Ducati Lenovo Team tornerà in pista per il quinto appuntamento del Campionato Mondiale MotoGP 2024 dal 10 al 12 maggio sul circuito di Le Mans per il Gran Premio di Francia.
Bagnaia è stato autore di una partenza perfetta dalla settima posizione in griglia, passando quarto alla prima curva e, grazie ad uno spettacolare doppio sorpasso all’esterno alla curva sei seguito da una perfetta manovra all’ultima curva, conquista la leadership di gara a chiusura del primo giro. Dopo le prime fasi concitate della corsa, Bagnaia rimane incollato al leader Martín, fino alla caduta di quest’ultimo a quindici giri dal termine. Da lì in avanti si ritrova a difendere la prima posizione da Marc Márquez, che riesce a chiudere il gap a cinque tornate dalla fine. Pecco è protagonista di un’epica battaglia per il successo, facendo segnare il nuovo record in gara nel terz’ultimo passaggio e spingendo al limite fino alla bandiera a scacchi.
Enea Bastianini perde terreno allo start ma è abile a recuperare diverse posizioni nel prosieguo della gara. Decimo nelle prime fasi, il pilota numero 23 si fa strada fino alla sesta posizione e nel finale riesce ad agguantare il quinto posto finale, nonostante una leggera mancanza di feeling all’anteriore.
A chiusura del Gran Premio di Spagna, Bagnaia si ritrova secondo in classifica a 17 punti dal leader Martín e seguito a cinque lunghezze di distanza dal compagno di squadra Bastianini. Ducati è al comando della classifica costruttori (133 punti), con il Ducati Lenovo Team al vertice nella classifica a squadre (145 punti).
I piloti del Ducati Lenovo Team torneranno in pista domani per una giornata di test ufficiali a Jerez, mentre prossimo appuntamento in calendario è in programma a Le Mans (Francia) dal 10 al 12 maggio.
Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 1º “È stato fantastico. Ci voleva una vittoria così, non solo per me ma per tutto il team e per la gente che lavora per me. È stata una gara molto intensa ed è stato fondamentale risalire fino alla vetta nel primo giro; il sorpasso all’esterno è stato molto bello, mi ha dato un gran gusto. La gara si è decisa negli ultimi cinque giri: quando è arrivato Marc ho solo cercato di aspettare e rispondere subito ad ogni suo attacco, e dopo il suo secondo tentativo ho deciso di spingere al massimo per cercare di creare un piccolo gap di sicurezza fino al traguardo. Sono riuscito a fare il giro veloce alla fine ed è andato tutto perfettamente. Sono davvero contento, è il mio terzo successo consecutivo qui sulla distanza di gara completa, e questo rende il tutto ancora più speciale”.
Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 5º “È stata una gara difficile, nel senso che non sono riuscito a ripetere la partenza della gara sprint e quindi sono rimasto un po’ indietro. Ho cercato di recuperare, ma come ieri non sono riuscito a passare Brad (Binder) per tutta la gara perché il suo punto di staccata era un po’ più avanti rispetto al mio. Peccato, perché pensavo di fare qualcosina in più, ma il risultato va bene comunque. Sicuramente devo migliorare in frenata, perché rispetto al passato sto faticando di più e questo non mi rende la vita facile quando si tratta di tentare il sorpasso. È una cosa che ho notato in quasi tutte le piste fino ad ora. Per il resto eravamo messi abbastanza bene e siamo migliorati nel corso del weekend, quindi sono abbastanza contento”.
Luigi Dall’Igna (Ducati Corse General Manager) “Pecco ha fatto una delle più belle gare in MotoGP, anzi direi la più bella, che io abbia mai visto, e onestamente ne ho viste tante. Ha fatto una staccata all’esterno in cui ha sorpassato due avversari in un colpo solo, ha reagito in maniera incredibile agli attacchi di Marc (Márquez) ed è riuscito a far segnare un tempo incredibile a fine gara con le gomme finite. Ha fatto tutto ciò che poteva fare per dimostrare ancora una volta di più che è un grandissimo campione e merita i due titoli che ha vinto. Enea è stato bravo a tirare fuori il massimo da una gara non semplice, dopo una partenza non perfetta e alla luce di qualche problema a livello di feeling con l’anteriore. Continueremo a lavorare, già da domani nel test, per far sì che possa tornare a lottare per il podio già da Le Mans.”
Certe domeniche non te le scordi proprio. A Jerez de la Frontera dove quattro anni fa era iniziato un calvario sportivo, Marc Marquez torna sul podio sfiorando la vittoria negli ultimi giri. 20 punti che catapultano il 93 in sesta posizione a 32 lunghezze da Martin.
Grandissima prova anche per Alex Marquez, quarto dopo una grande battaglia con Binder. Fine settimana da protagonista per il 73 che anche ieri vicino al podio.
2º – MARC MARQUEZ #93 “Sono stato fin troppo cauto all’inizio nei primi 5 giri. La caduta di ieri ha influito e volevo arrivare al traguardo. Poi però ho visto la possibilità di vincere e ci ho provato. Pecco si è difeso con forza ma sono gare e va benessimo così. Adesso pensare a vincere non è più una chimera, godiamoci questo ritorno al podio e alla velocità”.
4º – ALEX MARQUEZ #73 “Fine settimana molto positivo e oggi abbiamo fatto molto bene nonostante un piccolo problema con il freno anteriore. Adesso abbiamo un test domani importante e rimaniamo concentrati”
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